+79656796160 Владислав Telegram, Whats App
+79025552852 Игорь Владимирович
Вопросы, связанные с этапом, можно задать по указанным здесь контактам. Форма обратной связи на сайте для этого не предназначена - обращения из неё рассматриваются администрацией сайта, которая может быть не в курсе особенностей проведения конкретного этапа.7ми дневный интенсив от Федора Леонова во Владивостоке.
🇯🇵 МОТОКЭМП: ЯПОНСКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ ШКОЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Оригинальная методика мотошкол Японии (Shitei Kyōshūjo), полиции (Shirobai) и спортивной джимханы.
• Часть 1 (22, 24, 25 сентября): Базовый фундамент японской школы (тонкий контроль, баланс, физика мотоцикла).
• Часть 2 (27, 28, 29 сентября): Спортивное управление и японская мотоджимхана (скорость, предельные наклоны, спортивные траектории, работа подвески и шин).
Каждое занятие — самодостаточный тематический модуль: можно прийти точечно на 1 день (3 часа) под конкретную задачу или пройти всю 3-дневную цепочку (6–9 часов) без повторов.
⏱ ВАРИАНТЫ ОБУЧЕНИЯ И СТОИМОСТЬ:
• Дневная группа: с 10:00 до 13:00 — 5 000 ₽ (3 часа)
• Индивидуальная тренировка: с 14:00 до 17:00 — 10 000 ₽ (3 часа 1-на-1 с инструктором, видеоанализ, телеметрия)
• Вечерняя группа: с 17:00 до 20:00 — 5 000 ₽ (3 часа)
📅 РАСПИСАНИЕ И ТЕМЫ ПО ДНЯМ
🟢 ЧАСТЬ 1: БАЗОВЫЙ ФУНДАМЕНТ (22, 24 и 25 сентября)
Освоение физики мотоцикла, чувства баланса и точного контроля органов управления.
• 22 СЕНТЯБРЯ (ВТОРНИК)
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Микроскорость, тяга и околонулевой баланс»
• В программе: Физика саморуления (Self-Steering) — как мотоцикл поворачивает сам без сопротивления рулю; посадка; выбор люфтов трансмиссии(kasoku/gensoku); ювелирная работа в «серой зоне» сцепления (Han-kura); упражнение «упор в препятствие» (Кабэ-атэ); колейная доска (Иппонбаси).
• Результат: Контроль раскачки. Уверенное удержание баланса на сверхмалой скорости без выставления ног на асфальт.
• 24 СЕНТЯБРЯ (ЧЕТВЕРГ)
• 10:00 – 13:00 | Дневная группа
• 14:00 – 17:00 | Индивидуальный слот
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Торможение, продольная стабильность и ювелирная остановка»
• В программе: Синхронизация 3 видов торможения (двигатель, задний тормоз для осаживания шасси, передний для замедления); стабилизация байка тазом и крестцом без зажатия рук (Tebanashi); дозирование переднего тормоза без клевков; остановка точно у черты.
• Результат: Эффективное и контролируемое замедление без страха заблокировать колеса. Механика, проецируемая на маневры.
• 25 СЕНТЯБРЯ (ПЯТНИЦА)
• 10:00 – 13:00 | Дневная группа
• 14:00 – 17:00 | Индивидуальный слот
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Маневрирование в ограниченном пространстве и геометрия поворота»
• В программе: основные позы для вождения( Lean with/Lean in/Lean out); опережающий взгляд; узкие короткие повороты под 90° (Кранк) и змейка (S-кривая); базовая траектория фигуры «восьмерка»; старт на уклоне без отката.
• Результат: Свободное маневрирование в тесных местах, на парковках и разворотах.
🔴 ЧАСТЬ 2: СПОРТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И МОТОДЖИМХАНА (27, 28 и 29 сентября)
Спортивные навыки, предельные углы наклона, боевые траектории и техники японских райдеров А-класса.
• 27 СЕНТЯБРЯ (ВОСКРЕСЕНЬЕ)
• 10:00 – 13:00 | Дневная группа
• 14:00 – 17:00 | Индивидуальный слот
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Работа подвески, сила отскока и скоростные перекладки»
• В программе: Использование сжатия и энергии отскока (rebound) подвески для резкого наклона без лишних движений таза; скоростной ритмичный слалом Тёкупай (шаг 3,5–4,5 м); биомеханика разгрузки массы от шасси (Бацудзю); концепция «руки-амортизаторы» (Удэ-сасу); силовой импульс во внешнюю подножку (Стэппу-кэри).
• Результат: Мгновенная, взрывная перекладка мотоцикла с борта на борт на скорости за счет работы подвески, а не грубой физической силы.
• 28 СЕНТЯБРЯ (ПОНЕДЕЛЬНИК)
• 10:00 – 13:00 | Дневная группа
• 14:00 – 17:00 | Индивидуальный слот
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Физика шин, спортивный Trail Braking и V-образные траектории»
• В программе: Чувство опоры (Grounding feel) и контроль пятна контакта в глубоком наклоне; удержание шин на грани сноса (slip angle); спортивный Trail Braking (загрузка передней вилки тормозом до апекса для закручивания в поворот); V-образные траектории (Накамуры Эя) — отказ от пологих дуг ради резкого разворота и раннего открытия полного газа; Z-повороты в узких створах 2,5 м.
• Результат: Минимизация времени нахождения в наклоне, поздний вход в поворот и максимальное ускорение на выходе.
• 29 СЕНТЯБРЯ (ВТОРНИК)
• 10:00 – 13:00 | Дневная группа
• 14:00 – 17:00 | Индивидуальный слот
• 17:00 – 20:00 | Вечерняя группа
• ТЕМА ДНЯ: «Развороты Full-lock, вращения и боевая джимхана-трасса»
• В программе: Скоростные развороты малого радиуса с рулем в ограничителе упора (Full-lockовал / упражнение «4 конуса»); техника спортивных ротаций (вращения на 360° и 540° вокруг конуса); «зажатая» восьмерка с боковыми створами 1,5–2 м; перекладка на накопленной центробежной силе вокруг двух конусов (8 м); прохождение соревновательной связки по правилам японского кубка JAGE с замером времени по секундомеру.
• Результат: Способность чисто и быстро «вкручивать» мотоцикл в любые узкие шпильки и связки на пределе возможностей резины и геометрии.
⚠️ Требования к участникам:
1. Исправный мотоцикл любого класса (нейкед, спорт, дорожник, турэндуро, мотард).
2. Полный комплект защитной экипировки.
📌 Количество мест в группах ограничено, чтобы сохранить индивидуальный фокус на каждом райдере.
Registration starts: 07.09.2026, 15:30 (Vladivostok, UTC +10)
Registration finishes: 21.09.2026, 23:00 (Vladivostok, UTC +10)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 | 13 |
Serov Dmitriy Tver` |
BMW R 1100 RT | 1. | % | |||||
| 2. |
| Place apart from the class ranking / Place in the class |
Participant | Time | Rating |
|---|---|---|---|
| / |
№13 Serov Dmitriy Tver` BMW R 1100 RT C2 |
% |